Revêtement Resilon

Revêtement Resilon ®

Resilon® est une gamme de revêtements monocomposants à base d'eau destinés aux substrats souples de l'industrie automobile. Basés sur la technologie hybride PU/Si, les revêtements Resilon® sont conçus pour résoudre une grande variété de problèmes.

Resilon® contribue à réduire le frottement, à supprime le bruit, à empêcher le collage et à protéger des intempéries les systèmes d'étanchéité en caoutchouc des voitures (enveloppes de coffre, joints de porte, etc.)

Propriétés et applications du revêtement Resilon ®

La gamme de revêtements Resilon® offre des avantages significatifs:

  • Faible teneur en COV : produit à base d'eau et sans NMP
  • Suppression des grincements caoutchouc/métal et caoutchouc/caoutchouc
  • Excellente résistance à l'abrasion et durabilité à long terme
  • Excellentes propriétés haptiques
  • Frottement faible/contrôlé : 0,1 à 1,0
  • Excellentes propriétés de dégagement de chaleur et de congélation
  • Excellente résistance aux intempéries et aux produits chimiques
  • Idéal pour l'extrusion et les moulures d'angle

Disponible en noir - transparent et autres couleurs sur demande, les revêtements Resilon® peuvent être facilement appliqués sur EPDM, TPE, NBR, PVC, ABS et autres substrats sensibles à la température. Resilon® est actuellement utilisé sur plus de 100 plates-formes automobiles dans le monde, parmi lesquelles figurent, entre autres:

Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jeep, Lotus, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Renault, Rolls Royce, Skoda, Suzuki, Tesla, Toyota, VW

Conçus selon les exigences spécifiques des produits, les revêtements Resilon® sont développés pour satisfaire et dépasser les spécifications de performance suivantes du secteur automobile:

  • Adhesion Fingernail scratch
  • Karcher VW 50129: 2008-02
  • Coefficient of Friction – Dynamic VW 50129: 2008-02
  • Coefficient of Friction – Static VW 50129: 2008-02
  • Cold Flex DBL 5578.30
  • Crocking – Armorall Ford – WSB-M9P9-A 900gm load
  • Crocking – Dry Ford – WSS-M9P9-A 900gm load
  • Crocking – IPA/DIW (1:1) Ford – WSB-M9P9-A 900gm load
  • Crocking – Soapy water Ford – WSB-M2D49A2 900gm load
  • Crocking – Wet Ford – WSS-M9P9-A 900gm load
  • Crocking Windex Ford – WSS-M9P9-A 900gm load
  • Crocking (VW) VW 50129: 2008-02
  • Elongation Whitford Test Method 133L
  • Jeans Test VW 50129: 2008-02
  • Noise and Vibration Harshness (NVH) Noise test GM9842P Rev.D
  • Oven Aging Whitford Test Method 173K
  • Toulene Double Rubs Whitford Test Method 115A
  • 80°C Water Immersion Whitford Test Method 153K
  • Water Sealing Skoda
  • VW Florida/Kalahari Weathering PV 3930 / PV 3929

Références Resilon®

2020
2420